“厂家热销不锈钢链轮碳钢链轮 传动链轮可加工定制”参数说明
是否有现货: | 否 | 品牌: | 捷迅 |
材质: | 不锈钢 | 适用范围: | 工业 |
是否标准件: | 非标准件 | 齿数: | 10 |
型号: | JX-045 | 商标: | 捷迅 |
包装: | 木箱 | 产量: | 46560 |
“厂家热销不锈钢链轮碳钢链轮 传动链轮可加工定制”详细介绍
1、主动链轮
主动链轮与发动机输出轴以花键的形式结合,并以花键挡板或螺母固定。拆卸时可拆下链轮罩,卸下链条,旋下花键挡板或固定螺母,即可将小链轮拉出。装配时,则依相反的顺序进行。
2、从动链轮
①支起主撑架,使后轮翘起。
②松开后轮轴紧固螺母和调节器螺母,拆下链盒、链条。
③拆开后制动拉杆,将后轮总成一起拉出。
④卸下固定链轮的螺栓、螺母或挡圈,将链轮后轮毂或销钉螺栓上取下。
⑤安装时,依相反的顺序进行。并按规定的力矩紧固链轮固定螺母或螺栓(30-50N。M)和后轮轴螺母(50-80N。M)。
传动链轮的安装要求和注意事项
安装要求
①根据车型规格正确选用传动链轮型号。
②检查安装传动链轮的位置(变速器输出副轴、轮毂等)状态是否良好,否则须检修或更换相关件。
③按正确方法将主、从动链轮安装到位,且拧紧紧固件使其达到规定力矩要求。
④装上传动链条并调整好松紧度后,检查链条与链轮配合是否顺畅、共面,且与链罩无干涉。
注意事项:
①从动链轮应有防松措施。
②从动链轮装车后,应利用调节器和后摇架(也叫后轮叉)刻线将后轮轴调正,这样既可防止后轮跑偏,也能避免链轮与链条的早期磨损。
③链轮和链条最好同时更换,若只更换其中之一,会加剧双方的磨损。
④由于主动链轮转速高、齿数少,在相同条件下,比从动轮磨损快些,属正常情况。
⑤要定期地清洁及润滑传动链条、传动链轮,以提高其使用寿命。
主动链轮与发动机输出轴以花键的形式结合,并以花键挡板或螺母固定。拆卸时可拆下链轮罩,卸下链条,旋下花键挡板或固定螺母,即可将小链轮拉出。装配时,则依相反的顺序进行。
2、从动链轮
①支起主撑架,使后轮翘起。
②松开后轮轴紧固螺母和调节器螺母,拆下链盒、链条。
③拆开后制动拉杆,将后轮总成一起拉出。
④卸下固定链轮的螺栓、螺母或挡圈,将链轮后轮毂或销钉螺栓上取下。
⑤安装时,依相反的顺序进行。并按规定的力矩紧固链轮固定螺母或螺栓(30-50N。M)和后轮轴螺母(50-80N。M)。
传动链轮的安装要求和注意事项
安装要求
①根据车型规格正确选用传动链轮型号。
②检查安装传动链轮的位置(变速器输出副轴、轮毂等)状态是否良好,否则须检修或更换相关件。
③按正确方法将主、从动链轮安装到位,且拧紧紧固件使其达到规定力矩要求。
④装上传动链条并调整好松紧度后,检查链条与链轮配合是否顺畅、共面,且与链罩无干涉。
注意事项:
①从动链轮应有防松措施。
②从动链轮装车后,应利用调节器和后摇架(也叫后轮叉)刻线将后轮轴调正,这样既可防止后轮跑偏,也能避免链轮与链条的早期磨损。
③链轮和链条最好同时更换,若只更换其中之一,会加剧双方的磨损。
④由于主动链轮转速高、齿数少,在相同条件下,比从动轮磨损快些,属正常情况。
⑤要定期地清洁及润滑传动链条、传动链轮,以提高其使用寿命。