“滨华牌双体轮胎硫化机 轮胎修补火补机 轮胎修补补胎设备”参数说明
是否有现货: | 是 | 认证: | 专利认证 |
品牌: | 滨华 | 类型: | 补胎机 |
型号: | BH-S2 | 商标: | 滨华 |
包装: | 内膜外纸板 | 产量: | 300 |
“滨华牌双体轮胎硫化机 轮胎修补火补机 轮胎修补补胎设备”详细介绍
【随机器有使用详细技术光盘和资料比视频更完整】 电话:13102888113 13180582869 王英普 网站:WWW.luntaixiubu.cn 地址:石家庄市新华区滨华路61号‘泰克轮胎修补’ 本机器可同时硫化两条轮胎,也可以硫化一条轮胎 125度低温硫化,不会导致橡胶老化,不会破坏真空胎的气密层,不会损伤帘布层,修补质量好。 气囊给压,硫化压力到位而且均匀,保证补片贴合到位,硫化质量好。功能强大,一套设备可以修补所有的轿车轮胎。省电:硫化一条轮胎不到半度电。省时:硫化一条轮胎仅需60分钟左右。省力:一人即可操作。 修补质量是冷补的五倍以上,成本只有冷补的十分之一。可修补轿车轮胎大伤口,修补质量和原胎一致。 使用方便,220伏电压,仅需2个压力。 赠送技术资料、光盘,生胶,补片,锥子,线,高温硫化剂,抛光头。 本机器特点 A 低温硫化:硫化温度在120度左右,在橡胶的临界温度下硫化,对橡胶和胎体骨架材料没有任何损伤,保证修补质量和原胎体强度,特别对尼龙线轮胎和真空胎有非常好的修理效果。 B 硫化压力均匀:通过里外软气囊均匀给压,达到4个压力。由于气囊很柔软,使修补部位受力均匀,让内补片贴合更牢固、外观更平整。 C 仿生硫化:本设备的软气囊是随着轮胎的形状改变而改变,硫化出来和原轮胎形状保持一致,不会变形,不影响动平衡。不同于其他金属模具烫胎机,让轮胎形状适应金属硫化模具形状。做出来各种型号轮胎形状千篇一律,有模具痕迹,容易变形,有挤压、拉伤、凹陷等质量问题。 D 内外点对点硫化:硫化板正对着伤口,内外同时加热硫化,时间短,不浪费能源,节省电费,能提高设备使用效率。 E 硫化温度低: 加热时对橡胶保护好,不会老化,所以修补后的轮胎还可以再次修理,能节约资源。 硫化压力主要作用 1、防止轮胎在硫化中产生气泡,提高生胶的致密性 硫化中,胶料中包含的水分和其他易挥发物质,以及硫化反应中可能形成的硫化氢气体,会在高温下逸出而使胶料产生气泡。若硫化时施压大于胶料可能产生逸出内压力的硫化压力,则可以防止气泡的产生。为防止气泡的产生,可在胶料中加入石膏,氧化钙的吸水剂,但会降低胶料的质量,可采用分段硫化的方法或低温硫化来减少气泡的产生。 2、使胶料易于流动,充满伤口 有了压力,才能使胶料的良好流动,以填满,填实伤口。 3、提高胶料、补片与胎体的密着力 硫化时,随着压力的增加,生胶渗入补片和胎体的深度增大,从而提高胶料、补片与胎体的密着力,并提高胶料的耐屈挠性。 4、有助于胶料物理机械性能的提高 有了一定压力,胶料的各种性能如弹性、耐撕裂性、耐老化性、硬度、耐磨性、耐热性、耐疲劳性、拉伸强度等才能有显著的提高。 硫化压力决定了补片与胎体结合得是否牢固。