通过认证
“车载气象站 多要素气象监测车载环境监测气象站”参数说明
| 品牌： | 纳进 | 尺寸： | NJ-PC-4A |
| 适用范围： | 下面详情 | 重量： | 下面详情 |
| 型号： | 下面详情 | 规格： | 下面详情 |
“车载气象站 多要素气象监测车载环境监测气象站”详细介绍
一、概述
一般情况下，在一定区域范围之内，其各气象要素值不会存在太多的不同，理论上是可以忽略不计的，因此在一般情况下采用固定点式气象监测。对移动式监测最简单，最常用的是将气象站置于车顶棚之上，这样只要车可以到达的地方都可以变成监测点。但是传统的自动气象站
在车载应用时，由于车辆在行进过程中不断发生的方向和速度的改变，致使测量结果中的风速风向值存在较大的偏差，为解决这一问题，我公司通过各种实验最终通过在气象站内置的GPS和电子罗盘，突破这一局限，完成了ZK-CG6型车载气象站的研发，实现了真正的移动观测。
ZK-CG6型车载气象站是在结构设计和观测要素方面专为移动应急环境而设计的一款综合观测自动气象站。它可以对风向、风速、温度、湿度、降雨、气压、太阳辐射、日晒温度等气象要素实时监测并处理分析，为气象应急服务现场提供基础决策科学数据。自动站携带的GPS传感器实现了风向的自动定位和自动站及整车的精确时钟自动校准。产品组成: 各种传感器、通讯模块、数据处理应用中心等。使用领域：现场基本地面气象观测、应急现场的连续综合气象监测、移动式车载气象监测
1、观测支架专为车载移动观测设计，车载风杆安装稳固，采用不锈钢材料制造，表面光亮处理，在腐蚀气候环境下永不生锈。按照车载减震等级设计，强磁吸盘式安装方式，可与各种车型连接，不破坏汽车的表面结构，装卸方便。 2、 监测要素齐全，可根据用户使用环境需要灵活组配观测要素。 3、 系统标配GPS传感器，弥补了传统车载气象站无法得到准确的风向风速值的缺点，实现了风向的自动定位和自动站及整车的精确时钟自动校准。 4、 气象站配备车载液晶显示终端，它可在任何情况下，自动显示自动站观测数据及自动站供电情况。5、 为了达到不局限产品的使用范围，实现任何车型都可以安装，我公司结构工程师在设计时通过各种试验及计算，做出了科学合理的结构设计，在保证产品使用效果的同时，实现了安装简单方便，可广泛应用于市面上所有车型。 
6、 该气象站可在各种恶劣环境下工作，免维护，耐腐蚀，可全天候观测。 7、 一体化的风向风速仪，使体积更加小巧。方便用户将仪器携带到恶劣的环境中使用，测量精度高，稳定性可靠，产品技术指标符合气象观测规范要求。8、 数据采集密度1～60min根据观测需要进行设置。9、 数据采集器采用高性能微处理器为主控CPU，大容量内置存储器，便携式防震结构，工业控制标准设计，适合在恶劣工业或野外环境中使用，且具有停电保护功能，断电后已存储数据不会丢失。
三、技术指标
气象要素 测量范围 分 辨 率 准 确 度
| 环境温度 | -40～+80℃ | 0.1℃ | ±0.4℃ |
| 相对湿度 | 0～100% | 0.1% | ±3% |
| 露 点 | -40～50℃ | 0.1℃ | ±2℃ |
| 风 向 | 0～360° | 3° | ±3° |
| 风 速 | 0～60m/s | 0.1m/s | ±(0.3+0.03V)m/s |
| 大气压力 | 300～1100hPa | 0.1hPa | ±0.3hPa |
| 紫外辐射 | 0～500W/m2 | 1 W/㎡ | ≤5% |
| 二氧化碳 | 0～2000ppm | 1ppm | ±20ppm |
| 黑球温度 | -40～+80℃ | 0.2℃ | ±0.2℃ |
以上为本公司推荐的NJ-PC-4A车载气象站的推荐测量要素，该气象站测量要素不局限于此，我们可以根据用户的要求调整气象站的测量要素
四、典型应用
1、现场基本地面气象监测 气象站可根据配备的气象要素传感器自动观测显示常规六要素及太阳辐射，日晒温度等气象要素的数据，为应急气象现场服务，重大事件气象活动提供地面气象数据的基础资料。2、应急现场的连续综合气象监测与分析 可实现对应急现场的连续综合监测与分析。例如：现场风速风向变化对现场气体扩散及火势变化的影响；连续监测太阳辐射能量及日晒温度数据，分析其对应急现场环境及人身体的影响；根据气压温度湿度的连续监测分析未来的天气变化。3、为其他监测提供基础数据 可为其他监测活动提供基础气象数据，如天气雷达校验，水文数据测量，环保数据监测等。
